了解和熟悉影響輸送帶使用壽命的因素，對(duì)提高輸送帶使用壽命、降低生產(chǎn)成本具有重大意義。 輸送帶最典型的損壞主要形式有： 工作面層和邊緣磨損、大塊礦巖沖擊作用引起撕裂、擊穿和剝離、在環(huán)境介質(zhì)作用下，引起強(qiáng)度指標(biāo)降低和老化等問(wèn)題。因此，企業(yè)根據(jù)輸送機(jī)的使用條件，選擇合適的輸送帶，并在運(yùn)行中加強(qiáng)對(duì)輸送帶的維護(hù)和管理，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，降低輸送機(jī)生產(chǎn)成本具有重要意義。那么影響輸送帶帶體的使用壽命的主要因素和都有哪些呢？
1 .驅(qū)動(dòng)滾筒直徑 輸送帶繞過(guò)滾筒時(shí)會(huì)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，引起帶芯疲勞。其直徑越小彎曲應(yīng)力越大，所以增大滾筒直徑有利于提高輸送帶使用壽命。
2 托輥成槽角 承載分支通常采用三節(jié)托輥組成的槽形托輥組，其側(cè)輥與中輥的夾角稱(chēng)為槽角。在一定限度內(nèi)，成槽角越大，則物流量越大。但成槽角超過(guò)輸送帶本身的成槽能力，空載運(yùn)行時(shí)，輸送帶就不會(huì)緊貼中托輥，由此導(dǎo)致輸送帶邊緣強(qiáng)烈磨損和不穩(wěn)定運(yùn)行；重載運(yùn)行時(shí)，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的彎曲應(yīng)力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。
3 過(guò)度段距離。輸送機(jī)的頭、尾滾筒與第一組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱(chēng)為過(guò)渡段。在過(guò)渡段輸送帶由槽形變成平行或者由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過(guò)度段長(zhǎng)度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴(yán)重的磨損，由此輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。
延長(zhǎng)輸送帶壽命的措施有：
1.為保證輸送帶彎曲應(yīng)力不致過(guò)大，應(yīng)限制滾筒最小直徑。選用驅(qū)動(dòng)滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶采用機(jī)械接頭時(shí)，D≥100i，mm(i為帆布層數(shù))；采用硫化接頭時(shí)，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應(yīng)力作用下剝離，故D≥125i，mm。整編芯輸送帶使用機(jī)械接頭時(shí)，D≥K8，mm(k取決于帶芯骨架材質(zhì)的參數(shù)；8為帶芯厚度，mm)。采用鋼繩芯輸送帶時(shí)，D=(150～200)(t，mm(d為鋼絲繩直徑，mm)。換向滾筒直徑根據(jù)驅(qū)動(dòng)滾筒直徑、受力百分?jǐn)?shù)及輸送帶對(duì)滾筒圍包角等條件確定。
2.在設(shè)計(jì)時(shí)要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時(shí)也應(yīng)遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。，當(dāng)輸送帶成槽性能好，可以增大到35。
3.為使輸送帶邊緣局部伸長(zhǎng)不超過(guò)輸送帶使用伸長(zhǎng)率，過(guò)渡段長(zhǎng)度不應(yīng)太小。對(duì)于纖維芯輸送帶，過(guò)渡段長(zhǎng)度取為托輥間距的1．3倍；由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長(zhǎng)率為0．2％，過(guò)渡段長(zhǎng)度按公式L≥2．67cc B計(jì)算，其中B為帶寬，m；d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應(yīng)在滾筒與第一組承載托輥之間，安裝幾個(gè)成槽角順序變小的過(guò)渡托輥組，以防帶垂和灑料。